বিডিজেন ডেস্ক
পাকিস্তানে ভারতের ক্ষেপণাস্ত্র হামলার পর সৃষ্ট উত্তেজনায় তাইওয়ানের চায়না এয়ারলাইনস, কোরিয়ান এয়ারসহ বেশ কয়েকটি এশীয় বিমান সংস্থা বুধবার (৭ মে) জানিয়েছে, তারা ইউরোপগামী ও ইউরোপফেরত ফ্লাইটের রুট পরিবর্তন বা বাতিল করছে। অন্যদিকে পাকিস্তান ও ভারতের অনেক বিমানবন্দর বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে।
খবর বার্তা সংস্থা রয়টার্সের।
গত মাসে ভারতনিয়ন্ত্রিত কাশ্মীরে ইসলামপন্থী জঙ্গিদের হামলায় ২৬ জন নিহত হওয়ার পরিপ্রেক্ষিতে ভারত পাকিস্তান ও পাকিস্তাননিয়ন্ত্রিত কাশ্মীরে হামলা চালিয়েছে বলে জানানো হয়েছে। পাকিস্তান দাবি করেছে, তারা ভারতের ৫টি যুদ্ধবিমান ভূপাতিত করেছে।
ভারতের হামলার পর ফ্লাইট ট্র্যাকিং ওয়েবসাইটগুলোতে ওমান, সংযুক্ত আরব আমিরাত (ইউএই) ও কুয়েতের আকাশপথে বিভিন্ন বিমান সংস্থার ফ্লাইটের দীর্ঘ সারি দেখা গেছে। এতে আকাশপথে চাপ সৃষ্টি হওয়ার আশঙ্কা তৈরি হয়েছে।
পাকিস্তানি কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, ভারতের হামলার সময় পাকিস্তানের আকাশসীমায় ৫৭টি আন্তর্জাতিক ফ্লাইট চলাচল করছিল। পাকিস্তানের প্রধানমন্ত্রীর দপ্তর এক বিবৃতিতে জানায়, ভারতের এ পদক্ষেপ উপসাগরীয় দেশগুলোর বাণিজ্যিক ফ্লাইটের জন্য ‘গভীর ঝুঁকি সৃষ্টি করেছে’ এবং এতে ‘নিরীহ মানুষের জীবন বিপন্ন হতে পারে’।
পাকিস্তানের এমন প্রতিক্রিয়া নিয়ে জানতে চাইলে ভারতের বেসামরিক বিমান চলাচল মন্ত্রণালয় তাৎক্ষণিকভাবে কোনো মন্তব্য করেনি।
গত কয়েক দিনে ভারত ও পাকিস্তান একে অপরের বিমান সংস্থার জন্য নিজ নিজ আকাশসীমা বন্ধ করে দিয়েছে। এ অবস্থায় লুফথানসার মতো আন্তর্জাতিক বিমান সেবা সংস্থা পাকিস্তানের আকাশসীমা এড়িয়ে চলছে।
ভারত ও পাকিস্তান দুই দেশের অভ্যন্তরীণ ফ্লাইট চলাচলেও বিঘ্ন ঘটেছে। ভারতের শীর্ষস্থানীয় বিমান সংস্থা ইন্ডিগো জানিয়েছে, বুধবার সকাল পর্যন্ত তারা ১৬৫টি ফ্লাইট বাতিল করেছে। কোম্পানিটির শেয়ারের দরপতন ঘটেছে ১ দশমিক ১ শতাংশ। ভারতের একাধিক বিমানবন্দর বন্ধ করে দেওয়ার ফলে এয়ার ইন্ডিয়া, স্পাইসজেট ও আকাসা এয়ারের ফ্লাইটও বাতিল হয়েছে।
বিমান চলাচল নজরদারি সেবা ফ্লাইটরাডার২৪ পর্যবেক্ষণ করে দেখা যায়, ভারতের উত্তর-পশ্চিমাঞ্চল এবং পাকিস্তানের আকাশসীমায় কয়েকটি ফ্লাইট ছাড়া বেসামরিক বিমান প্রায় নেই বললেই চলে।
সময়সূচির পরিবর্তন
বিমান সংস্থাগুলোর ফ্লাইটের সময়সূচির রদবদল মধ্যপ্রাচ্য ও দক্ষিণ এশিয়া অঞ্চলের উড়োজাহাজ চলাচলকে আরও জটিল করে তুলবে।
ডাচ বিমান সংস্থা কেএলএমের এক মুখপাত্র জানিয়েছেন, পরবর্তী নির্দেশ না দেওয়া পর্যন্ত তারা পাকিস্তানের ওপর দিয়ে ফ্লাইট চলাচল বন্ধ রাখবে। সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনস জানিয়েছে, তারা ৬ মে থেকে পাকিস্তানের আকাশসীমা ব্যবহার বন্ধ রেখেছে।
কোরিয়ান এয়ার জানিয়েছে, তারা বুধবার থেকে সিউল–ইনচন-দুবাই রুটের ফ্লাইট ঘুরিয়ে দিচ্ছে। পাকিস্তানের আকাশসীমা এড়িয়ে তারা মিয়ানমার, বাংলাদেশ ও ভারতের ওপর দিয়ে দক্ষিণের একটি বিকল্প পথ ব্যবহার করছে।
থাই এয়ারওয়েজ জানিয়েছে, বুধবার ভোর থেকে ইউরোপ ও দক্ষিণ এশিয়ার বিভিন্ন গন্তব্যে তাদের ফ্লাইট নতুন রুটে চলাচল করছে। চায়না এয়ারলাইনস জানিয়েছে, লন্ডন, ফ্রাঙ্কফুর্ট, রোমসহ বেশ কয়েকটি আন্তর্জাতিক গন্তব্যে আসা-যাওয়া করা ফ্লাইটগুলো ব্যাহত হয়েছে।
ভারত থেকে ইউরোপগামী ফ্লাইটগুলো দীর্ঘতর রুট ব্যবহার করছে। ফ্লাইটরাডার২৪ অনুযায়ী, দিল্লি থেকে ফ্রাঙ্কফুর্টগামী লুফথানসা ফ্লাইট এলএইচ৭৬১ আগের তুলনায় প্রায় আধা ঘণ্টা বেশি সময় নিয়ে গন্তব্যে পৌঁছেছে।
যুদ্ধ ও সংঘাতের কারণে এশিয়া প্যাসিফিক এয়ারলাইনস অ্যাসোসিয়েশন বিমান চলাচলের ওপর প্রভাব নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছে।
শুধু খরচ ও কার্যক্রমের সমস্যা নয়, নিরাপত্তা নিয়েও গুরুতর উদ্বেগ জানিয়েছে সংস্থাটি। তারা বলেছে, সংঘাতপূর্ণ আকাশসীমায় ফ্লাইট পরিচালনার সময় ‘জিপিএস স্পুফিং’ বেসামরিক বিমান চলাচল শিল্পের জন্য সবচেয়ে বড় ঝুঁকি।
পাকিস্তানে ভারতের ক্ষেপণাস্ত্র হামলার পর সৃষ্ট উত্তেজনায় তাইওয়ানের চায়না এয়ারলাইনস, কোরিয়ান এয়ারসহ বেশ কয়েকটি এশীয় বিমান সংস্থা বুধবার (৭ মে) জানিয়েছে, তারা ইউরোপগামী ও ইউরোপফেরত ফ্লাইটের রুট পরিবর্তন বা বাতিল করছে। অন্যদিকে পাকিস্তান ও ভারতের অনেক বিমানবন্দর বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে।
খবর বার্তা সংস্থা রয়টার্সের।
গত মাসে ভারতনিয়ন্ত্রিত কাশ্মীরে ইসলামপন্থী জঙ্গিদের হামলায় ২৬ জন নিহত হওয়ার পরিপ্রেক্ষিতে ভারত পাকিস্তান ও পাকিস্তাননিয়ন্ত্রিত কাশ্মীরে হামলা চালিয়েছে বলে জানানো হয়েছে। পাকিস্তান দাবি করেছে, তারা ভারতের ৫টি যুদ্ধবিমান ভূপাতিত করেছে।
ভারতের হামলার পর ফ্লাইট ট্র্যাকিং ওয়েবসাইটগুলোতে ওমান, সংযুক্ত আরব আমিরাত (ইউএই) ও কুয়েতের আকাশপথে বিভিন্ন বিমান সংস্থার ফ্লাইটের দীর্ঘ সারি দেখা গেছে। এতে আকাশপথে চাপ সৃষ্টি হওয়ার আশঙ্কা তৈরি হয়েছে।
পাকিস্তানি কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, ভারতের হামলার সময় পাকিস্তানের আকাশসীমায় ৫৭টি আন্তর্জাতিক ফ্লাইট চলাচল করছিল। পাকিস্তানের প্রধানমন্ত্রীর দপ্তর এক বিবৃতিতে জানায়, ভারতের এ পদক্ষেপ উপসাগরীয় দেশগুলোর বাণিজ্যিক ফ্লাইটের জন্য ‘গভীর ঝুঁকি সৃষ্টি করেছে’ এবং এতে ‘নিরীহ মানুষের জীবন বিপন্ন হতে পারে’।
পাকিস্তানের এমন প্রতিক্রিয়া নিয়ে জানতে চাইলে ভারতের বেসামরিক বিমান চলাচল মন্ত্রণালয় তাৎক্ষণিকভাবে কোনো মন্তব্য করেনি।
গত কয়েক দিনে ভারত ও পাকিস্তান একে অপরের বিমান সংস্থার জন্য নিজ নিজ আকাশসীমা বন্ধ করে দিয়েছে। এ অবস্থায় লুফথানসার মতো আন্তর্জাতিক বিমান সেবা সংস্থা পাকিস্তানের আকাশসীমা এড়িয়ে চলছে।
ভারত ও পাকিস্তান দুই দেশের অভ্যন্তরীণ ফ্লাইট চলাচলেও বিঘ্ন ঘটেছে। ভারতের শীর্ষস্থানীয় বিমান সংস্থা ইন্ডিগো জানিয়েছে, বুধবার সকাল পর্যন্ত তারা ১৬৫টি ফ্লাইট বাতিল করেছে। কোম্পানিটির শেয়ারের দরপতন ঘটেছে ১ দশমিক ১ শতাংশ। ভারতের একাধিক বিমানবন্দর বন্ধ করে দেওয়ার ফলে এয়ার ইন্ডিয়া, স্পাইসজেট ও আকাসা এয়ারের ফ্লাইটও বাতিল হয়েছে।
বিমান চলাচল নজরদারি সেবা ফ্লাইটরাডার২৪ পর্যবেক্ষণ করে দেখা যায়, ভারতের উত্তর-পশ্চিমাঞ্চল এবং পাকিস্তানের আকাশসীমায় কয়েকটি ফ্লাইট ছাড়া বেসামরিক বিমান প্রায় নেই বললেই চলে।
সময়সূচির পরিবর্তন
বিমান সংস্থাগুলোর ফ্লাইটের সময়সূচির রদবদল মধ্যপ্রাচ্য ও দক্ষিণ এশিয়া অঞ্চলের উড়োজাহাজ চলাচলকে আরও জটিল করে তুলবে।
ডাচ বিমান সংস্থা কেএলএমের এক মুখপাত্র জানিয়েছেন, পরবর্তী নির্দেশ না দেওয়া পর্যন্ত তারা পাকিস্তানের ওপর দিয়ে ফ্লাইট চলাচল বন্ধ রাখবে। সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনস জানিয়েছে, তারা ৬ মে থেকে পাকিস্তানের আকাশসীমা ব্যবহার বন্ধ রেখেছে।
কোরিয়ান এয়ার জানিয়েছে, তারা বুধবার থেকে সিউল–ইনচন-দুবাই রুটের ফ্লাইট ঘুরিয়ে দিচ্ছে। পাকিস্তানের আকাশসীমা এড়িয়ে তারা মিয়ানমার, বাংলাদেশ ও ভারতের ওপর দিয়ে দক্ষিণের একটি বিকল্প পথ ব্যবহার করছে।
থাই এয়ারওয়েজ জানিয়েছে, বুধবার ভোর থেকে ইউরোপ ও দক্ষিণ এশিয়ার বিভিন্ন গন্তব্যে তাদের ফ্লাইট নতুন রুটে চলাচল করছে। চায়না এয়ারলাইনস জানিয়েছে, লন্ডন, ফ্রাঙ্কফুর্ট, রোমসহ বেশ কয়েকটি আন্তর্জাতিক গন্তব্যে আসা-যাওয়া করা ফ্লাইটগুলো ব্যাহত হয়েছে।
ভারত থেকে ইউরোপগামী ফ্লাইটগুলো দীর্ঘতর রুট ব্যবহার করছে। ফ্লাইটরাডার২৪ অনুযায়ী, দিল্লি থেকে ফ্রাঙ্কফুর্টগামী লুফথানসা ফ্লাইট এলএইচ৭৬১ আগের তুলনায় প্রায় আধা ঘণ্টা বেশি সময় নিয়ে গন্তব্যে পৌঁছেছে।
যুদ্ধ ও সংঘাতের কারণে এশিয়া প্যাসিফিক এয়ারলাইনস অ্যাসোসিয়েশন বিমান চলাচলের ওপর প্রভাব নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছে।
শুধু খরচ ও কার্যক্রমের সমস্যা নয়, নিরাপত্তা নিয়েও গুরুতর উদ্বেগ জানিয়েছে সংস্থাটি। তারা বলেছে, সংঘাতপূর্ণ আকাশসীমায় ফ্লাইট পরিচালনার সময় ‘জিপিএস স্পুফিং’ বেসামরিক বিমান চলাচল শিল্পের জন্য সবচেয়ে বড় ঝুঁকি।
সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, সার্বিক পরিস্থিতি বিবেচনা করে সর্বোচ্চ নিরাপত্তা ও আন্তর্জাতিক মান বজায় রেখেই পুনরায় ফ্লাইট চলাচল শুরু করা হবে।
শেখ আহমদ প্রস্থান ও আগমন হল, কাস্টমস চেকপয়েন্ট এবং অন্য স্থাপনা পরিদর্শন করেন। তিনি বিমান চলাচলকে সহায়তা করার জন্য অনুমোদিত পরিকল্পনা অনুযায়ী বিমানবন্দরের কার্যক্রম পরিচালনার প্রস্তুতি নিশ্চিত করতে সংশ্লিষ্ট সকল কর্তৃপক্ষের মধ্যে পূর্ণ সমন্বয়ের প্রয়োজনীয়তার ওপর জোর দেন।
অভিবাসন মহাপরিচালক বলেন, গত বছরের ১৯ মে শুরু হওয়া এই কর্মসূচির মাধ্যমে এখন পর্যন্ত মোট ২ লাখ ২৮ হাজার ৯৬১ জন বিদেশি নিজ দেশে যাওয়ার জন্য নাম লিখিয়েছেন। মোট সংখ্যার মধ্যে ২ লাখ ৪ হাজার ৫২৩ জন বিদেশিকে সফলভাবে নিজ নিজ দেশে ফেরত পাঠানো হয়েছে।
সিদ্ধান্ত অনুযায়ী, ১ মে থেকে শুরু করে দুই মাসের জন্য কর্মীদের নিজ নিজ খাতের বাইরে স্থানান্তর করা যাবে। তবে, মূল নিয়োগকর্তাদের অনুমতি ছাড়া এই স্থানান্তর করা যাবে না। কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, নতুন এই সিদ্ধান্তের সুবিধা নিতে কোম্পানিগুলো ‘আশাল’ করপোরেট অ্যাপ্লিকেশন ব্যবহার করতে পারবে।
সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, সার্বিক পরিস্থিতি বিবেচনা করে সর্বোচ্চ নিরাপত্তা ও আন্তর্জাতিক মান বজায় রেখেই পুনরায় ফ্লাইট চলাচল শুরু করা হবে।
১২ দিন আগে
শেখ আহমদ প্রস্থান ও আগমন হল, কাস্টমস চেকপয়েন্ট এবং অন্য স্থাপনা পরিদর্শন করেন। তিনি বিমান চলাচলকে সহায়তা করার জন্য অনুমোদিত পরিকল্পনা অনুযায়ী বিমানবন্দরের কার্যক্রম পরিচালনার প্রস্তুতি নিশ্চিত করতে সংশ্লিষ্ট সকল কর্তৃপক্ষের মধ্যে পূর্ণ সমন্বয়ের প্রয়োজনীয়তার ওপর জোর দেন।
১৭ দিন আগে
অভিবাসন মহাপরিচালক বলেন, গত বছরের ১৯ মে শুরু হওয়া এই কর্মসূচির মাধ্যমে এখন পর্যন্ত মোট ২ লাখ ২৮ হাজার ৯৬১ জন বিদেশি নিজ দেশে যাওয়ার জন্য নাম লিখিয়েছেন। মোট সংখ্যার মধ্যে ২ লাখ ৪ হাজার ৫২৩ জন বিদেশিকে সফলভাবে নিজ নিজ দেশে ফেরত পাঠানো হয়েছে।
১৯ দিন আগে
সিদ্ধান্ত অনুযায়ী, ১ মে থেকে শুরু করে দুই মাসের জন্য কর্মীদের নিজ নিজ খাতের বাইরে স্থানান্তর করা যাবে। তবে, মূল নিয়োগকর্তাদের অনুমতি ছাড়া এই স্থানান্তর করা যাবে না। কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, নতুন এই সিদ্ধান্তের সুবিধা নিতে কোম্পানিগুলো ‘আশাল’ করপোরেট অ্যাপ্লিকেশন ব্যবহার করতে পারবে।
১৯ দিন আগে